Perdagangan Berjangka atau yang lebih dikenal dengan Futures Trading sudah cukup dikenal di Indonesia. Hal inilah yang mendorong dibentuknya Jakarta Futures Exchange, Indonesian Derivatives Clearing House dan Badan Pengawas Perdagangan Berjangka Komoditi Indonesia. Dalam perjalanannya, ternyata Bursa sulit untuk menjalankan kontrak2 komoditi yang sudah ditetapkan oleh Keputusan Presiden. Sedangkan Bisnis Indeks Trading, Forex Trading dan Commodity Trading diluar bursa masih menggiurkan, keren dan flamboyan. Target Market dari Bisnis ini adalah orang yang ingin dapat uang dengan cepat, Belajar Bisnis Trading dan Suka dengan Gaya Hidupnya.

Mencoba memperhatikan bisnis futures melalui kacamata bisnis sepeda motor ternyata banyak yang gak cocok ya. Tapi saya tetap akan melihatnya dari situ karena Penggunaan Sepeda Motor banyak sekali possibilitynya untuk melanggar hukum dijalanan, persis seperti praktek futures di lapangan. Tiga hal yang saya ingin sorot saat ini adalah cara kerja wakil pialang, pialang dan pengawas dan membuat persamaan dengan Sales/Dealer, Perusahaan Pembiayaan dan Penegak Hukum.

Wakil Pialang adalah seseorang yang ingin mencari nafkah dengan jalan menjual keahliannya dalam bidang Futures Trading. Keahliannya meliputi Penguasaan Product, Penguasaan Market dan Penguasaan dalam Selling. Hal ini juga berlaku pada Dealer/Sales Sepeda Motor yang memiliki kemampuan dalam pemahaman motor, paham mau dijual ke siapa dan piawai dalam selling.

Pialang adalah yang mempekerjakan wakil pialang (walaupun ada juga wakil pialang yang hanya bersifat freelance). Owner dari Pialang memiliki tujuan untuk make money through futures industry regardless kondisi market maupun siap atau tidak siapnya industri tersebut. Yang penting perusahaan dapat beroperasional dengan mandiri. Perusahaan Pembiayaan banyak membuka counter/kios/toko untuk menjual sepeda motor kepada orang yang bisa bawa bayar DP dan mengisi formulir yang diajukannya. Pokoknya jualan broer, Mau gajinya cuma sejuta tapi ngambil paket yang cicilan motornya 500 ribu, ya ora opo2. Kan sama saja moral storynya dengan Pialang yang berjualan Margin 100 juta kepada calon client yang sanggup menyetor dan bisa mengisi formulir.

Pengawas Futures saya tidak tahu cara kerjanya. Yang saya pahami sich, ketika pendirian perusahaa Pialang, mereka sangat berperan dalam proses fit & proper testnya. Dan setiap bulan sekali dapat report dari Pialang. Mungkin sekali2 mengunjungi Perusahaa Pialang, membuat juklak pengawasan, membuat peraturan yang ketat dengan denda yang besar pula. Intinya membuat mekanisme pengawasan yang terpadu dan ketat guna menjaring praktisi futures yang nakal dan terbukti melanggar hukum.  Penegak Hukum (Polisi) juga sudah memiliki KUHAP dan peraturan lalu lintas jalan raya. Tidak boleh melanggar marka jalan, masuk three in one, lampu sign, emisi buang knalpot, Seatbelt dllsb.  Pokonya ribet tapi ada ruang untuk gray area. Tapi jujur kalau seluruh peraturan ditegakkan maka akan banyak jug ayang keberatan.

Tidak ada kesimpulan yang saya bisa tarik dari penulisan opini ini. Paparan ini hanya cara berpikir saya terhadap permasalahan futures industry yang terntunya banyak sekali celah menganga untuk perbaikan.

Salam

Norick Indradjit